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在傳統(tǒng)的太陽能路燈體系中，一般通過防電流倒灌二極管將太陽能板與蓄電池直接相連，這將導(dǎo)致太陽能板的使用功率，一起容易使蓄電池長時間處于欠充溢狀況,造成其使用壽命的縮減。貴州太陽能路燈廠家根據(jù)相關(guān)文獻在研討太陽電池電路模型的基礎(chǔ)上，提出了一種數(shù)模混合的大功率點追蹤(MaximPowerPointTracking,簡稱MPPT)戰(zhàn)略，它可大程度地使用太陽能,一起對固態(tài)光源LED的驅(qū)動電路做了研討，用試驗驗證了該計劃的高效性和實用性。
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